Nawet osoby mało interesujące się motoryzacją przynajmniej z nazwy znają takie auta jak Renault Clio, Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Opel Corsa, Toyota Yaris czy Skoda Fabia. Są to jedne z najtańszych modeli dostępnych w ofercie, a ich zastosowanie nie ogranicza się do roli środka transportu miejskiego.
Na początku lipca, po 47 latach, zakończyła się produkcja modelu Ford Fiesta. Niewykluczone jednak, że samochód noszący tę nazwę powróci za jakiś czas w zupełnie nowym wcieleniu i z zupełnie innym rodzajem napędu.
Wyróżniający się sportowym sznytem Hyundai i20 to konkurent takich modeli jak m.in. Toyota Yaris, Ford Fiesta oraz Skoda Fabia. Jesienią hatchback koreańskiej marki zadebiutuje w odświeżonej wersji po face-liftingu.
Skonstruowanie samochodu elektrycznego, który miałby zająć miejsce Fiesty w gamie Forda, jest teoretycznie możliwe dzięki współpracy technologicznej amerykańskiej marki z Volkswagenem i wykorzystaniu jego płyty podłogowej MEB Entry.
Jeszcze niedawno na rynku nie brakowało usportowionych odmian popularnych modeli. Dziś auta takie, jak np. Ford Fiesta ST, czy Opel Corsa GSi znikają z oferty. Suzuki Swift Sport to jeden z tańszych sposobów na realizację motoryzacyjnej pasjii sportowej.
Miłośnicy motoryzacji świetnie znają model spod znaku błękitnego owalu. W swojej ponad czterdziestoletniej historii Fiesta doczekała się wielu wersji silnikowo-wyposażeniowych, jednak ta uwieczniona na zdjęciach jest absolutnie wyjątkowa!
Choć powstał na bazie popularnego modelu segmentu B, nie należy do wolnych samochodów. Ford Fiesta ST X, to jeden z najciekawszych hot hatch'y na rynku.
Na początku przyszłego roku do salonów trafi zmodernizowana Fiesta oraz jej sportowy wariant, czyli Fiesta ST. Poza delikatnym retuszem nadwozia dodano takie elementy jak m.in. matrycowe reflektory diodowe oraz system ostrzegający przed jazdą pod prąd.